30.11.2018
Bridgestone, Dunlop, Metzeler und Michelin haben bei ihren Reifen-Entwicklung für großvolumige Chopper und Cruiser immer nur den US-Markt im Fokus.
Dort, im Land der enormen Entfernungen, dreht sich alles immer nur um Mileage, Mileage, Mileage.
Nässe, Kurven - und Bremsperformance sind dort Fremdwörter, auch für die Fahrer der (meisten) US-V2s.
Die Fahrer in unseren Regionen durften sich bisher dann eben mit diesen "Laufleistungs"-Reifen rumschlagen und spätestens beim ersten Regenschauer artete das Cruisen zur echen Herausforderung aus.
Damit soll nun endlich Schluß sein, so verspricht Metzeler und präsentiert mit dem CRUISETEC den ersten Cruiser-Chopperreifen für den europäischen Markt.
Bestellbar bei Mopedreifen.de ab Januar 2019
Erbarme, die Hesse komme
Erbarme, die Hesse komme
Bridgestone, Dunlop, Metzeler und Michelin haben bei ihren Reifen-Entwicklung für großvolumige Chopper und Cruiser immer nur den US-Markt im Fokus.
Dort, im Land der enormen Entfernungen, dreht sich alles immer nur um Mileage, Mileage, Mileage.
Nässe, Kurven - und Bremsperformance sind dort Fremdwörter, auch für die Fahrer der (meisten) US-V2s.
Die Fahrer in unseren Regionen durften sich bisher dann eben mit diesen "Laufleistungs"-Reifen rumschlagen und spätestens beim ersten Regenschauer artete das Cruisen zur echen Herausforderung aus.
Damit soll nun endlich Schluß sein, so verspricht Metzeler und präsentiert mit dem CRUISETEC den ersten Cruiser-Chopperreifen für den europäischen Markt.
Durch seine sportlich ausgelegte Reifenkontur bietet der CRUISETEC ein gutes Handling sowie eine anhaltend hohe Performance über die gesamte Lebensdauer.
Die Kombination aus modernem Profildesign und einer Zwei-Komponentenmischung am Hinterrad sorgen für sehr guten Grip bei trockener und nasser Fahrbahn.
Bestellbar bei Mopedreifen.de ab Januar 2019
Erbarme, die Hesse komme