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Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
ANGEL GT II FRONT
Tourensport-Vorderreifen
120/70ZR17 TL (58W)
Tourensport-Vorderreifen
120/70ZR17 TL (58W)
Aktionspreis
277 x verfügbar
ANGEL GT II
Tourensport-Hinterreifen
190/55ZR17 TL (75W)
Tourensport-Hinterreifen
190/55ZR17 TL (75W)
Aktionspreis
83 x verfügbar
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Pirelli ergänzt seine Tourensportserie um den Angel GT 2.
Der Angel GT bleibt vorerst im Programm, wird aber preislich repositioniert.
Nach ersten Informationen ist auch der neue Angel GT 2 ein sehr sportlicher Tourensportreifen und sein Abrollverhalten soll im Vergleich zum Vorgänger deutlich komfortabler sein.
Besonders auf die Nässeperformance wurde Wert gelegt.
Pirelli hat beim Profildesign des Angel GT 2 sehr viele Anleihen bei den bekannt guten Pirelli-Regenreifen aus der SB-WM genommen.
Sehr auffällig ist beim neuen Angel GT 2 die doppelte Mittelrille, sowohl am Vorder- wie am Hinterrad. Diese sorgen für eine sehr gute Wasserverdrängung bei Geradeausfahrt. Am Hinterrad soll diese Linie zusätzlich die Laufleistung maximieren.
Wie bereits erwähnt, legte man bei der Entwicklung besonders auf die Nässeperformance hohen Wert.
Der neue Angel GT 2 besitzt wie sein Vorgänger, am Vorderrad eine Einkomponetenmischung, am Hinterrad wieder Zwei-Komponenten.
Preis gilt nur für einen Reifen ohne Felge.
Der Angel GT bleibt vorerst im Programm, wird aber preislich repositioniert.
Nach ersten Informationen ist auch der neue Angel GT 2 ein sehr sportlicher Tourensportreifen und sein Abrollverhalten soll im Vergleich zum Vorgänger deutlich komfortabler sein.
Besonders auf die Nässeperformance wurde Wert gelegt.
Pirelli hat beim Profildesign des Angel GT 2 sehr viele Anleihen bei den bekannt guten Pirelli-Regenreifen aus der SB-WM genommen.
Sehr auffällig ist beim neuen Angel GT 2 die doppelte Mittelrille, sowohl am Vorder- wie am Hinterrad. Diese sorgen für eine sehr gute Wasserverdrängung bei Geradeausfahrt. Am Hinterrad soll diese Linie zusätzlich die Laufleistung maximieren.
Wie bereits erwähnt, legte man bei der Entwicklung besonders auf die Nässeperformance hohen Wert.
Der neue Angel GT 2 besitzt wie sein Vorgänger, am Vorderrad eine Einkomponetenmischung, am Hinterrad wieder Zwei-Komponenten.
Preis gilt nur für einen Reifen ohne Felge.
Bewerter:
Andreas W. aus S.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
10000km
Fahrleistung (Reifen):
5000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
2.ter Satz des Angel GT II.
Ein sehr guter Tourensportreifen der meiner Meinung nach dem CRA3 nicht nachsteht. Die Eigenschaften sind ja auch stark vom Moped und den persönlichen Vorlieben abhängig so das meine Einschätzung natürlich nur für mein Moped und mich gilt.
Die Nassbewertung, Offroad und Rennstrecke kann ich nicht beurteilen. Im Nassen habe ich schiss - den Rest habe ich nicht gefahren. Insgesamt ein sehr ausgewogener Reifen mit guter Laufleistung.
Bewerter:
Horst G. aus F.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
15000km
Fahrleistung (Reifen):
3500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Ein guter Tourensportreifen recht sportlich orientiert, jedoch gibt es Luft nach oben zum Road 5, dafür hält er länger. Kann den Reifen für längere Touren jederzeit Empfehlen, aktuell 3500km gefahren, Rest Profil noch für ca. 2500km Die Eigenschaften hängen ja stark vom Moped und den Fahrstil ab, sowie von den persönlichen Vorlieben.
Bewerter:
Thomas M. aus V.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
4500km
Fahrleistung (Reifen):
200km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Top Reifen. Fährt sich ungemein stabil. Mal sehen ob er auch etwas länger als der AG1 hält.
Bewerter:
Michael L. aus W.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
5000km
Fahrleistung (Reifen):
500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Rennstrecke
Der erste Eindruck ist sehr gut, Die Reifen vermitteln selbst bei Temperaturen von nur 2 Grad ein sicheres Gefühl. Habe vorher den Angel GT gefahren und war damit auch zufrieden. Mehr kann ich bisher noch nicht zu dem GT2 sagen.
Bewerter:
Andreas M. aus P.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
3500km
Fahrleistung (Reifen):
1500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Super Haftung, auch bei Nässe
Bewerter:
Uwe A. aus W.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
5000km
Fahrleistung (Reifen):
2000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Bin sehr zufrieden. Gutes Handling ohne kippelig zu sein. Kein, bzw. kaum Aufstellmoment beim Bremsen. Sehr kurze Warmfahrphase. Spendet vertauen vom ersten Meter an. Gute Eigendämpfung. Habe vorher den Angel GT gefahren. Hatte das Gefühl, dass dieser Reifen bei ca. 25 Grad in Schräglage beim Beschleunigen anfängt zu schmieren. Das macht der GT II nicht, bzw. erst später.
Video - 1
MOTORRAD 06/2021
Fazit:
"Dieser Engel lässt Dich fliegen, bei Sonne, im Regen und dazu noch sehr lange.
Der Angel GT 2 ist die Empfehlung für sportliche Tourer, denen bei Schlechtwetter nicht das Herz in die Hose rutschen braucht.
Denn auch Regen kann er."
Fazit:
"Dieser Engel lässt Dich fliegen, bei Sonne, im Regen und dazu noch sehr lange.
Der Angel GT 2 ist die Empfehlung für sportliche Tourer, denen bei Schlechtwetter nicht das Herz in die Hose rutschen braucht.
Denn auch Regen kann er."