Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
ANGEL GT II FRONT A
Tourensport-Vorderreifen
120/70ZR17 TL (58W)
Tourensport-Vorderreifen
120/70ZR17 TL (58W)
Aktionspreis
37 x verfügbar
ANGEL GT II A
Tourensport-Hinterreifen
190/55ZR17 TL (75W)
Tourensport-Hinterreifen
190/55ZR17 TL (75W)
Aktionspreis
27 x verfügbar
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Pirelli ergänzt seine Tourensportserie um den Angel GT 2.
Der Angel GT bleibt vorerst im Programm, wird aber preislich repositioniert.
Nach ersten Informationen ist auch der neue Angel GT 2 ein sehr sportlicher Tourensportreifen und sein Abrollverhalten soll bei der A-Version weiterhin eher knackig sein.
Besonders auf die Nässeperformance wurde Wert gelegt.
Pirelli hat beim Profildesign des Angel GT 2 sehr viele Anleihen bei den bekannt guten Pirelli-Regenreifen aus der SB-WM genommen.
Sehr auffällig ist beim neuen Angel GT 2 die doppelte Mittelrille, sowohl am Vorder- wie am Hinterrad. Diese sorgen für eine sehr gute Wasserverdrängung bei Geradeausfahrt. Am Hinterrad soll diese Linie zusätzlich die Laufleistung maximieren.
Wie bereits erwähnt, legte man bei der Entwicklung besonders auf die Nässeperformance hohen Wert.
Der neue Angel GT 2 besitzt wie sein Vorgänger, am Vorderrad eine Einkomponetenmischung, am Hinterrad wieder Zwei-Komponenten.
Preis gilt nur für einen Reifen ohne Felge.
Der Angel GT bleibt vorerst im Programm, wird aber preislich repositioniert.
Nach ersten Informationen ist auch der neue Angel GT 2 ein sehr sportlicher Tourensportreifen und sein Abrollverhalten soll bei der A-Version weiterhin eher knackig sein.
Besonders auf die Nässeperformance wurde Wert gelegt.
Pirelli hat beim Profildesign des Angel GT 2 sehr viele Anleihen bei den bekannt guten Pirelli-Regenreifen aus der SB-WM genommen.
Sehr auffällig ist beim neuen Angel GT 2 die doppelte Mittelrille, sowohl am Vorder- wie am Hinterrad. Diese sorgen für eine sehr gute Wasserverdrängung bei Geradeausfahrt. Am Hinterrad soll diese Linie zusätzlich die Laufleistung maximieren.
Wie bereits erwähnt, legte man bei der Entwicklung besonders auf die Nässeperformance hohen Wert.
Der neue Angel GT 2 besitzt wie sein Vorgänger, am Vorderrad eine Einkomponetenmischung, am Hinterrad wieder Zwei-Komponenten.
Preis gilt nur für einen Reifen ohne Felge.
Bewerter:
Uwe B. aus L.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
10000km
Fahrleistung (Reifen):
3500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Bewerter:
Kurt F. aus R.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
8000km
Fahrleistung (Reifen):
1000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Bewerter:
Hardy G. aus W.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
12000km
Fahrleistung (Reifen):
0km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Sportlicher Reifen mit langer Laufleistung und sehr gut bei Nässe (Schneematsch)
Bewerter:
Hardy G. aus W.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
12000km
Fahrleistung (Reifen):
0km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Der Reifen ist einfach Top für meine K 1600 GT
Bewerter:
Kurt F. aus R.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
8000km
Fahrleistung (Reifen):
6000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Bewerter:
Michael M. aus S.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
5000km
Fahrleistung (Reifen):
2000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Ich fahre den Pirelli Angel GTII ebenfalls auf einer S1000XR, daher fiel die Wahl auf diesen Reifen. Bisher wurde ich nicht enttäuscht. Ruhiger Geradeauslauf, leichtes Einlenken und für mein Gefühl eine sehr gute Nässehaftung bestätigen meinen bisherigen Eindruck von dem Reifen. Zum Verschleiß in dieser "Gewichtsklasse" (die K bringt ca. 120kg mehr als die XR auf die Waage) kann ich noch nichts schreiben, nach ca. 2.000km keine nennenswerten Verschleißerscheinungen ;-)
Auf der Rennstrecke habe ich den Reifen ebenfalls noch nie bewegt!
Bewerter:
Kurt F. aus R.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
8000km
Fahrleistung (Reifen):
7500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Der bisher beste Reifen für die K1600.
Bewerter:
Karl B. aus S.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
6000km
Fahrleistung (Reifen):
1000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
rundum zufrieden
Bewerter:
Jörg S. aus H.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
20km
Fahrleistung (Reifen):
1000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Meni Favorit für die BMW K1600GT. Leider werde ich dieses Jahr nicht viel Kilometer schaffen, weil mir ein Reh reingelaufen ist. Top Versand, zuverlässig, günstig und schnell. Immer wieder gern