Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
LASERTEC FRONT
Vorderreifen
120/80VB16 (60V) TL
Vorderreifen
120/80VB16 (60V) TL
Aktionspreis
6 x verfügbar
LASERTEC
Hinterreifen
150/80VB16 (71V) TL
Hinterreifen
150/80VB16 (71V) TL
Aktionspreis
26 x verfügbar
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Der Lasertec löste die bekannte und bewährte Paarung ME33 Laser und ME55 Metronic ab und wird seither fast unverändert in Brasilen gebaut.
Die Diagonalkarkasse des Lasertec sorgt für ein akzeptables Fahrgefühl durch ein spürbares Feedback und recht guten Bodenkontakt in Schräglage.
Das Profilmuster der Vorgängerversionen ME33/55 wurde beibehalten, da dieses Profil für wirkungsvolle Wasserverdrängung und somit Sicherheit auf nasser Fahrbahn bekannt ist.
Die vom Roadtec Z6 übernommene Gummimischung sorgt für gute Nässehaftung und Laufleistung.
Der Reifen funktioniert ganz gut auf modernen Mittelklassemotorrädern mit Diagonalbereifung.
Leider geriet der Lasertec recht schwer und unterstützt somit nicht das Handling schwerer diagonalbereifter Motorräder:
Gewichtsvergleich Vorderradgröße 100/90V18
Lasertec 100% - Avon AM26 95% also 5% leichter - Bridgestone BT45 nur 86% also 14%! leichter.
Für alle Youngtimer eignet sich der Lasertec auch nur eingeschränkt. Hier empfehlen wir den den Bridgestone BT 45 oder Continental Conti Go.
(C) by MopedReifenProfi
Preis gilt selbstverständlich nur für einen Reifen. Abbildung zur Darstellung der Profile
Die Diagonalkarkasse des Lasertec sorgt für ein akzeptables Fahrgefühl durch ein spürbares Feedback und recht guten Bodenkontakt in Schräglage.
Das Profilmuster der Vorgängerversionen ME33/55 wurde beibehalten, da dieses Profil für wirkungsvolle Wasserverdrängung und somit Sicherheit auf nasser Fahrbahn bekannt ist.
Die vom Roadtec Z6 übernommene Gummimischung sorgt für gute Nässehaftung und Laufleistung.
Der Reifen funktioniert ganz gut auf modernen Mittelklassemotorrädern mit Diagonalbereifung.
Leider geriet der Lasertec recht schwer und unterstützt somit nicht das Handling schwerer diagonalbereifter Motorräder:
Gewichtsvergleich Vorderradgröße 100/90V18
Lasertec 100% - Avon AM26 95% also 5% leichter - Bridgestone BT45 nur 86% also 14%! leichter.
Für alle Youngtimer eignet sich der Lasertec auch nur eingeschränkt. Hier empfehlen wir den den Bridgestone BT 45 oder Continental Conti Go.
(C) by MopedReifenProfi
Preis gilt selbstverständlich nur für einen Reifen. Abbildung zur Darstellung der Profile
Bewerter:
Martin J. aus A.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
8km
Fahrleistung (Reifen):
0km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Reifen ist bis zum Schluss sehr gut
Video - 1
MOTORRAD 14/2006
Fazit: „Mit trägem Einlenken und dem kippeligen, instabilen Verhalten in Schräglage bildet der Lasertec das Schlusslicht im Vergleichsfeld und ist nur zweite Wahl für Motorräder der 70er Jahre mit ihren sensiblen Fahrwerken.“
Fazit: „Mit trägem Einlenken und dem kippeligen, instabilen Verhalten in Schräglage bildet der Lasertec das Schlusslicht im Vergleichsfeld und ist nur zweite Wahl für Motorräder der 70er Jahre mit ihren sensiblen Fahrwerken.“
Hersteller Pirelli Tyre SPA Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano, Italien Mail: consumer.support@pirelli.com