Der Shop verfügt über eine Automatik.
Wenn Sie Ihren Wunschreifen über den Button „Einkaufen“ auswählen, zeigt der Shop automatisch auf der nächsten Seite die passenden Schläuche.
Die Auswahl unserer Servicepartner erfolgt im Shopbereich „Versandarten/Kasse“. Die Partner finden Sie vor der Eingabe Ihrer Daten und vor Abschluss der Bestellung.
Alle Montagemöglichkeiten in Ihrer Nähe ( Euromaster, Servicepartner und freie Montagestationen) finden Sie im Bereich der Produktanzeige, links.
Bitte im grünen Eingabefeld Ihre Postleitzahl eingeben.
Mit allen Lieferanten haben wir Tausch-, bzw. Rücknahmevereinbarungen und stellen somit sicher, dass die Lagerware aktueller Produktion entspricht.
Bei Rennertypen sind die Motorradreifen in der Regel (zu Saisonbeginn) wenige Monate alt. Jedoch gibt es Randgrössen, dort legen die Reifenhersteller ggf. nur alle 18 Monate eine neue Produktion auf. Wenn unser Lager feststellt, dass die bestellten Motorradreifen älter als ca. 36 Monate sind, informieren wir Sie vor Warenversand und bitten um Ihre Zustimmung.
Dies gilt nicht bei Auslaufmodellen die vom Hersteller nicht mehr produziert werden.
Hier versenden wir die noch am Lager verfügbaren Reifen, diese können auch älter als 24 Monate sein. Hier erfolgt keine zusätzliche Nachfrage.
Selbstverständlich. Der Shop richtet sich an Privatpersonen. Unsere Händler und Stammkunden besitzen einen gesonderten Zugang (Dealer-Area / myAccount).
Dazu müssen Sie einmal bei uns über den Onlineshop eingekauft haben. Nach Abschluss der Bestellung haben Sie die Möglichkeit, sich als Stammkunde anzumelden und dann zukünftig, zu anderen Konditionen, bei uns einzukaufen.
Der Versand unserer Mails erfolgt zwar unverzüglich nach Verarbeitung, manche Mail-Provider/-Server können den Empfang aber um mehrere Minuten verzögern ("Greylisting" zur Reduzierung von SPAM).
1290 SUPER ADVENTURE S AB 2017 (C1 / e1*168/2013****) 1290ccm
class="modal-title">Reifen-Versicherung
Unsere Motorradreifen von Bridgestone Deutschland werden mit einer Reifenversicherung verkauft. Wir verkaufen nur Motorradreifen, die wir direkt von Bridgestone Deutschland beziehen und keine billigen Re-Importe.
Versicherungsbedingungen:
Versichert sind ausschließlich BRIDGESTONE Motorradreifen, die über mopedreifen.de bezogen wurden.
Versichert sind alle Einfahrschäden, denen der Motorradreifen während der ersten zwölf Monate nach Kaufdatum ausgesetzt ist und die zu Luftdruckverlusten führen.
Nicht versichert sind Schäden, die durch übliche Abnutzung oder durch übermäßigen Verschleiß sowie durch unsachgemäße Handhabung oder schadhafte Fahrwerksteile verursacht worden sind. Auch Schäden an den Felgen oder am Motorrad und auch Schäden durch mutwillige Zerstörung oder durch Unfall, sind nicht Bestandteil dieser Versicherung.
Die Versicherung beginnt mit dem Erwerb der unter Punkt 1 genannten BRIDGESTONE Reifen. Insoweit gilt das Datum des Kaufvertrages. Die Versicherung endet automatisch nach Ablauf von zwölf Monaten ab Kaufdatum.
Im anerkannten Schadensfall erhält der Versicherungsnehmer auf Basis der empfohlenen minimalen Restprofiltiefe, am Vorderrad von zwei Millimetern und am Hinterrad von drei Millimetern, zur aktuellen Restprofiltiefe, eine Gutschrift. Für Motorradreifen, die weiter verschlissen sind, greift die Versicherung nicht mehr. Die Überprüfung des Schadenfalles geschieht durch die Fa. MRP GMBH (mopedreifen.de).
Die Gutschrift erfolgt in Prozent in Relation zur Restprofiltiefe und dem Original-Kaufpreis. Hieraus ergibt sich der Gutschriftbetrag. Kosten für Montage etc. sind nicht in der Versicherung enthalten. Eine Barauszahlung ist nicht möglich. Der Betrag der Gutschrift wird beim Kauf eines neuen BRIDGESTONE Motorradreifens verrechnet.
class="modal-title">Reifen-Versicherung
Für den gewählten Motorradreifen ist die MRP-Reifenversicherung verfügbar
Versicherungsbedingungen:
Versichert sind ausschließlich Motorradreifen, die über mopedreifen.de bezogen wurden.
Versichert sind alle Einfahrschäden, denen der Motorradreifen während der ersten zwölf Monate nach Kaufdatum ausgesetzt ist und die zu Luftdruckverlusten führen.
Nicht versichert sind Schäden, die durch übliche Abnutzung oder durch übermäßigen Verschleiß sowie durch unsachgemäße Handhabung oder schadhafte Fahrwerksteile verursacht worden sind. Auch Schäden an den Felgen oder am Motorrad und auch Schäden durch mutwillige Zerstörung oder durch Unfall, sind nicht Bestandteil dieser Versicherung.
Die Versicherung beginnt mit dem Erwerb der unter Punkt 1 genannten Reifen. Insoweit gilt das Datum des Kaufvertrages. Die Versicherung endet automatisch nach Ablauf von zwölf Monaten ab Kaufdatum.
Im anerkannten Schadensfall erhält der Versicherungsnehmer auf Basis der empfohlenen minimalen Restprofiltiefe, am Vorderrad von zwei Millimetern und am Hinterrad von drei Millimetern, zur aktuellen Restprofiltiefe, eine Gutschrift. Für Motorradreifen, die weiter verschlissen sind, greift die Versicherung nicht mehr. Die Überprüfung des Schadenfalles geschieht durch die Fa. MRP GMBH (mopedreifen.de).
Die Gutschrift erfolgt in Prozent in Relation zur Restprofiltiefe und dem Original-Kaufpreis. Hieraus ergibt sich der Gutschriftbetrag. Kosten für Montage etc. sind nicht in der Versicherung enthalten. Eine Barauszahlung ist nicht möglich. Der Betrag der Gutschrift wird beim Kauf eines neuen Motorradreifens verrechnet.
class="modal-title">Reifen-Versicherung
Für den gewählten Motorradreifen ist die kostenpflichtige MRP-Reifengarantie verfügbar zum Preis von 4,50 Euro / Reifen
Versicherungsbedingungen:
Versichert sind ausschließlich Motorradreifen, die über mopedreifen.de bezogen wurden.
Versichert sind alle Einfahrschäden, denen der Motorradreifen während der ersten zwölf Monate nach Kaufdatum ausgesetzt ist und die zu Luftdruckverlusten führen.
Nicht versichert sind Schäden, die durch übliche Abnutzung oder durch übermäßigen Verschleiß sowie durch unsachgemäße Handhabung oder schadhafte Fahrwerksteile verursacht worden sind. Auch Schäden an den Felgen oder am Motorrad und auch Schäden durch mutwillige Zerstörung oder durch Unfall, sind nicht Bestandteil dieser Versicherung.
Die Versicherung beginnt mit dem Erwerb der unter Punkt 1 genannten Reifen. Insoweit gilt das Datum des Kaufvertrages. Die Versicherung endet automatisch nach Ablauf von zwölf Monaten ab Kaufdatum.
Im anerkannten Schadensfall erhält der Versicherungsnehmer auf Basis der empfohlenen minimalen Restprofiltiefe, am Vorderrad von zwei Millimetern und am Hinterrad von drei Millimetern, zur aktuellen Restprofiltiefe, eine Gutschrift. Für Motorradreifen, die weiter verschlissen sind, greift die Versicherung nicht mehr. Die Überprüfung des Schadenfalles geschieht durch die Fa. MRP GMBH (mopedreifen.de).
Die Gutschrift erfolgt in Prozent in Relation zur Restprofiltiefe und dem Original-Kaufpreis. Hieraus ergibt sich der Gutschriftbetrag. Kosten für Montage etc. sind nicht in der Versicherung enthalten. Eine Barauszahlung ist nicht möglich. Der Betrag der Gutschrift wird beim Kauf eines neuen Motorradreifens verrechnet.
Dunlop bringt 2020 einen neuen Semi-Enduroreifen auf den Markt, den Trailmax Meridian.
Der Hersteller verspricht ein agiles Handling, geringe Aufwärmzeit und guten Grip gepaart mit einer hohen Laufleistung.
Dunlop hat uns einen Satz Meridian und einen Satz vom aktuellen Trailsmart Max zur Verfügung gestellt. Wir werden zeitnah den neuen Meridian mit dem aktuellen Trailsamrt Max vergleichen und per Testvideo berichten.
Die erste Begutachtung des neuen Meridian bringt folgende Erkenntnisse:
Am Vorderrad konnte Dunlop bei gleichbleibender Profiltiefe von rund 4,5mm und gleichem Karkassaufbau knapp 400 Gramm Gewicht gegenüber dem aktuellen Trailsmart Max einsparen. Am Hinterrad wurde beim Meridian die Profiltiefe (9mm) um rund 1mm zum Trailsmart Max erhöht und ebenfalls eine Gewichtsreduktion erreicht.
Der Reifensatz des Meridian für die GS LC ist somit über ein halbes Kilo leichter als das Vorgängermodell, eine Verbesserung des Handlings ist somit gewährleistet. (der aktuelle Continental Trail Attack 3 ist im Satz für die BMW GS LC über 1 kg schwerer als der neue Meridian)
Feedback: Dieser Reifen hat einen sehr guten Grip und ein unfassbar gutes Handling. Das Motorrad fährt sich wie ein Fahrrad und man ist sehr gut in der Lage mit Supersportler in Den Bergen und kurvigen Straßen locker mit zu halten.
Bewerter:
Oliver K. aus I.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
12000km
Fahrleistung (Reifen):
2000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Nachhaltigkeit:
Feedback: Der Reifen ist absolut TOP für die SAS. Komme eigentlich aus dem Michelin Lager und war kein Dunlop Fan aber jetzt.............Eine wirkliche Harmonie mit dem Fahrwerk auch sonst gibt es keinerlei Kritik über die Haftung. Einzig, er Singt etwas aber nur in Schräglage. Nicht wichtig und auch nicht störend. Hätte ich das eher gewusst, es wäre ein Satz Michelin Trail 5 weniger geworden.
Absolute Kaufempfehlung !
Bewerter:
Friedhelm B. aus H.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
10000km
Fahrleistung (Reifen):
6000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Nachhaltigkeit:
Feedback: Sehr gutes Gefühl in allen bereichen. Die angegebene Laufleistung von 6000 km für das Hinterrad sind sicher nicht einzuhalten oder der Gasgriff darf nur 3/4 geöffnet werden. Bei sportlicher Fahrweise max. 4500 km
Bewerter:
Richard S. aus O.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
15000km
Fahrleistung (Reifen):
5300km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Nachhaltigkeit:
Feedback: Sehr neutraler, gut zu beherrschbarer Allrounder der auch sportliche Gangart verträgt. Hohe eigendämpfung, und guter Kaltgrip. Keine Pendelneigung auch voll beladen jenseits der 200km/h.
Hinterreifen musste bei 4600 km gewechselt werden.
Vorderreifen neigt zum surren in Schräglage. Ist aber nur für sensible Naturen störend.
Ich fahre ihn weiterhin.
Bewerter:
Armin D. aus W.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
20000km
Fahrleistung (Reifen):
7000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Nachhaltigkeit:
Feedback: Ein perfekter Tourenreifen für die Straße.
Super Grip, auch bei sportlicher Fahrt.
Bewerter:
Bernd A. aus L.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
10000km
Fahrleistung (Reifen):
9000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Nachhaltigkeit:
Feedback: Super Reifen.
Reifen passt sehr gut zur KTM 1290
Adventure S.
Kein Traktionsprobleme.
Sportliche Fahrten sind unproblematisch.
Das Einfahren relativ einfach.
Reifen hat schnell die volle Traktion.
Traktionskontrolle meist aus.
Sehr, sehr Spurstabil.
Gute Eigendämpfung.
Gleichmäßige Abnutzung ohne Sägezahn.
Fahre mit 0.2 bar vorne und 0.3 bar weniger, daher auf der Autobahn auch nur 120 km/h.
Mit vollem Druck, 2.5 bar vorn und 2.9 bar hinten bis 245km/h kein Probleme.
Temperaturschwankungen auf Pässen kein Problem. Fahre den zweiten Satz, wird auch wieder direkt
Am Rübenacher Wald montiert: Super Service dort.
Fahr den Reifen bei Regen langsamer, fühlt sich aber an als ob er mehr könnte. Mir reicht es so, sehr Vertrauenserweckend.
Reifen sind fast paarweise runter.
Finde den Reifen sehr sehr gelungen
Auf der KTM 1290, und da zehrt schon einiges am Reifen. Reifen ist
komplett Problemlos und Easy zu fahren. Wird auch nicht schlechter bei Abnutzung, hatte Reifen bis auf ca. 1.9mm runter.
Denke der Reifen ist dem Motorrad
ohne weiteres gewachsen in allen
Performance Punkten.
An die Reifen Denke ich garnicht beim Fahren, wie sonst schonmal,
daher ein echter Funfaktor.
Wüsste aktuell nicht warum ich die jemals gegen andere Performance
tauschen sollte.
4000km Pässe. 4000km Landstraße ala Schwarzwald und nen bißchen
Verbindungsstrecken und hat sah nicht gelitten aus nach den Kilometern. Ich halte den Reifen für einen echten Tip auf der Adventure 1290 S. Einfach sorgenfrei.
Alle Sterne
Bewerter:
Kurt G. aus H.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
15000km
Fahrleistung (Reifen):
7500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Nachhaltigkeit:
Feedback: Der Reifen macht bei ungefähr 80 kmh Geräusche wenn man um die Kurve fährt .
Hat mich persönlich aber nicht gestört, weil er dafür sehr gut hält. Im trockenen als auch bei nasser Fahrbahn ein sehr guter Reifen für Leute die schnell und weit Reisen möchten.
Bewerter:
J. aus R.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
8000km
Fahrleistung (Reifen):
7000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Nachhaltigkeit:
Feedback: Bis dato 7000 km mit dem Satz gefahren. Für weitere 1500 km wird er wohl halten. Da im Mai eine 3000 km Tour durch die Toskana ansteht, dafür aber der aktuelle Satz nicht mehr genügt, liegt der neue Satz schon im Keller. Bin sehr zufrieden mit den Eigenschaften des Reifens, deshalb stand die Anschaffung eines anderen gar nicht zur Debatte.
Bewerter:
O. aus L.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
12000km
Fahrleistung (Reifen):
1200km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Nachhaltigkeit:
Feedback: Verhält sich genauso wie beschrieben, je nach Gusto des Fahrers passt es oder halt nicht. Ich kann ihn nur weiter empfehlen mit der Erfahrung bis jetzt.
Bewerter:
Christian K. aus K.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
13km
Fahrleistung (Reifen):
5km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Nachhaltigkeit:
Feedback: hervorragend neutral, kippt nicht, trotzdem unglaublich handlich, Vertrauen ab dem ersten Meter, lässt sich super sportlich bewegen
die Optik des Vorderreifens macht mich nicht ganz so glücklich, dafür sieht das Hinterradprofil gut aus, unschlagbar ist die Nässeperformance, Verschleiß scheint im guten Verhältnis zur Leistung des Reifens zu stehen, ist halt kein Holzreifen wie der Pirelli Scorpion Trail II der mich überhaupt nicht überzeugt hat, insgesamt ist der Trailmax Meridian ein echter Tipp
Bewerter:
O. aus S.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
10000km
Fahrleistung (Reifen):
3800km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Nachhaltigkeit:
Feedback: sehr gute Haftung, sehr gute Reaktion auf Lenkimpuls,
Insgesamt ein sehr angenehmes und schönes Fahren, speziell im bergigen/kurvigen Gegend
Bewerter:
M. aus K.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
8000km
Fahrleistung (Reifen):
3000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Nachhaltigkeit:
Feedback: Super Reifen gibt einem sehr viel Vertrauen
Bei sehr sportlicher Fahrweise fängt er an unruhig und Zeppeling zu werden so habe es ich zumindest empfunden
Bewerter:
Oliver K. aus L.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
15000km
Fahrleistung (Reifen):
8000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Nachhaltigkeit:
Feedback: Reifen im trockenen sehr gut, nässe nur einmal gefahren, kein Unterschied zur trockenen Strecke bei humaner Fahrweise ;-) Bei Beladung hat ich leichten Shimmy wenn ich bei 60-70 kmh den Lenker losgelassen habe. Bei Kurven fing der Reifen an zu singen, stört aber nicht weiter. Bei 8000 Km Fahrleistung waren vorne noch 2,5 Millimeter und hinten ca. 1mm.
Bewerter:
Udo R. aus D.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
15000km
Fahrleistung (Reifen):
4000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Nachhaltigkeit:
Feedback: Toller Reifen ….vorne und hinten
Bewerter:
Udo R. aus D.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
15000km
Fahrleistung (Reifen):
65000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Nachhaltigkeit:
Feedback: Sehr stabiler, spurtreuer Reifen, dass Pendeln der KTM 1290 SA ist wie weggeblasen.
Vorderreifen wahrscheinlich bis 9000km möglich, Hinterreifen bei runder sehr sportlichen Fahrweise in den Alpen 6500km bis Indikator.
Fazit: hält lange und macht die KTM endlich frei vom Pendeln.
Bewerter:
Erik H. aus B.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
7000km
Fahrleistung (Reifen):
5000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Nachhaltigkeit:
Feedback: Bereits mein 2. Satz, absolut Top, besser geht es nicht, kein Vergleich zur Erstausstattung von Pirelli Skorpion 3, kein pendeln mehr, hält bei meiner Fahrweise zwischen 7000 und 8000 km .
Bewerter:
ERNST S. aus A.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
10000km
Fahrleistung (Reifen):
8000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Nachhaltigkeit:
Feedback: Sehr guter Reifen für alle Gelegenheit besonders bei nässe
Bewerter:
Ralf K. aus K.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
20000km
Fahrleistung (Reifen):
2000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Nachhaltigkeit:
Feedback: Endlich wieder den Trailmax! Der harmoniert prima mit der SAS und meinem Fahrstil.