TKC70 FRONT
Semi-Enduro-Vorderreifen 100/90-19 57T TL (M&S)
Motorradreifen
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Wirtschaftlichkeit
Aktionspreis
10 x verfügbar
TKC70
Semi-Enduro-Hinterreifen 130/80-17 65T TL (M&S)
Motorradreifen
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Wirtschaftlichkeit
Aktionspreis
26 x verfügbar


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Mit dem neuen TKC 70 präsentiert Conti einen neuen Enduroreifen, der sich zwischem dem strassenorientierten Trail Attack 2 und dem altbewährten TK 80 positioniert.

Der am Hinterrad durchgehende Mittelsteg soll die Laufleistung positiv beeinflussen, das offenere Seitenprofil soll auch im leichten Gelände für Traktion sorgen.

Am Hinterreifen ist der durchgehende Mittelsteg in einer abriebfesteren Gummimischung gefertigt, die Schulterpatien aus einer etwas weicheren haftfähigen Mischung. Es handelt sich aber nicht um einen 2-Komponenten-Reifen, sondern Conti erreicht dies, wie bei allen anderen Radialreifen, durch eine besondere Technik beim Vulkanisieren.

Conti verspricht eine ordentlich Nässehaftung.

Der Reifen trägt eine M&S-Kennung und ermöglicht so den ganzjährigen Einsatz auf der Strasse.

Die Grössen 110/80R19 / 150/70R17 sowie die Kombination 120/70R19 und 170/60R17 werden mit dem Speedindex V (240 km/h) ausgeliefert.

Alle Radialreifen werden in Korbach / D gefertigt.

Anteil Strasse 85% / Gelände 15%


 
Bewerter:
Arno D. aus G.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
3500km
Fahrleistung (Reifen):
700km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Pro: Klebt perfekt am Asphalt und somit sehr gut für Kurvenfahrten Profil sehr laufruhig Contra: Hoher Verschleiß


Bewerter:
Patrick K. aus B.
Fahrprofil:
Geniesser
Fahrleistung: (jährlich):
7000km
Fahrleistung (Reifen):
500km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
momentan alles ok


Video - 1


Zeitschrift MO 10/2014 "Eine gelungene Vereinigung von TKC 80 und TrailAttack 2 aus dem Hause Conti.....wenngleich wir den angepeilten Einsatzzweck Straße zu Gelände von 60 zu 40 ganz klar in Richtung Straße verschieben würden."
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30173 Hannover, Germany
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