TKC70 FRONT
Semi-Enduro-Vorderreifen 90/90-21 54T TL (M&S)
Motorradreifen
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Wirtschaftlichkeit
Aktionspreis
1 x verfügbar
TKC70
Semi-Enduro-Hinterreifen 130/80-17 65T TL (M&S)
Motorradreifen
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Wirtschaftlichkeit
Aktionspreis
28 x verfügbar


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Mit dem neuen TKC 70 präsentiert Conti einen neuen Enduroreifen, der sich zwischem dem strassenorientierten Trail Attack 2 und dem altbewährten TK 80 positioniert.

Der am Hinterrad durchgehende Mittelsteg soll die Laufleistung positiv beeinflussen, das offenere Seitenprofil soll auch im leichten Gelände für Traktion sorgen.

Am Hinterreifen ist der durchgehende Mittelsteg in einer abriebfesteren Gummimischung gefertigt, die Schulterpatien aus einer etwas weicheren haftfähigen Mischung. Es handelt sich aber nicht um einen 2-Komponenten-Reifen, sondern Conti erreicht dies, wie bei allen anderen Radialreifen, durch eine besondere Technik beim Vulkanisieren.

Conti verspricht eine ordentlich Nässehaftung.

Der Reifen trägt eine M&S-Kennung und ermöglicht so den ganzjährigen Einsatz auf der Strasse.

Die Grössen 110/80R19 / 150/70R17 sowie die Kombination 120/70R19 und 170/60R17 werden mit dem Speedindex V (240 km/h) ausgeliefert.

Alle Radialreifen werden in Korbach / D gefertigt.

Anteil Strasse 85% / Gelände 15%


 
Bewerter:
Roland W. aus B.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
5000km
Fahrleistung (Reifen):
1200km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad


Bewerter:
Matthias R. aus Z.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
5000km
Fahrleistung (Reifen):
1000km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Fährt sich auf trockener Straße sehr gut und dank durchgängigem Profil in der Reifenmitte sehr ruhig. Dafür ist die Nässehaftung insbesondere beim beschleunigen und bremsen nicht optimal, aber durchaus ok. Verträgt auch schnelles Kurvenräubern, erwartungsgemäß fängt das Hinterrad im Grenzbereich etwas zu schmieren an, bleibt dabei aber gut kontrollierbar. Schotterstraßen und ähnliches sind auch kein Problem. Verschleiß ist nach den ersten 1000km fast nicht sichtbar, ich denke er wird lange halten. Meiner Meinung nach ein Klasse Allrounder, wenn die Laufleistung überzeugt werde ich ihn mir definitiv wieder kaufen.


Video - 1


Zeitschrift MO 10/2014 "Eine gelungene Vereinigung von TKC 80 und TrailAttack 2 aus dem Hause Conti.....wenngleich wir den angepeilten Einsatzzweck Straße zu Gelände von 60 zu 40 ganz klar in Richtung Straße verschieben würden."