Moped- und Motorradreifen von Continental.
Als Motorradreifen ersetzt er die bisherigen Produkte der TK, TKH und TKV-Serien von Continental.
Es wurde ein hoher Wert auf die Entwicklung eines Allroundreifens gelegt, der sowohl auf kleinen Mopeds wie auch auf Youngtimern gut funktioniert.

Der Reifen wird in Fernost produziert. Teilweise ist die Haptik leider eher Low-Budget.

WICHTIG:
Im Februar 2022 startete Continental in den USA und in Kanada einen Rückruf für den Conti Go!.
Der Grund waren Rissbildungen in der Lauffläche, die nach dortigen Regularien den Verlust der Zulassung des Reifens nach sich ziehen.
Laut Continental betrifft dieser Rückruf nur die beiden nordamerikanischen Märkte, da die oberflächigen Risse im Profil die zulässigen Toleranzen der US-Norm FMVSS 119 übersteigen. Dort sind maximal Risse bis zu einer Länge von 3/16 Inch oder gut 4,8 Millimeter zulässig. Bei Continental seien keine Unfälle oder Unregelmäßigkeiten mit betroffenen Reifen bekannt, der Rückruf wird als reine Vorsichtsmaßnahme bezeichnet. In Deutschland sind oberflächige Risse in der StVZO nicht geregelt.

Continental hat entschieden diese Rückruf-Reifen wieder nach Europa zu importieren.
Den Reifen wird manuell die DOT-Kennzeichung für den amerikanischen Markt entfernt und die Reifen werden dann wieder in den Handel gebracht.
Neuproduktionen werden OHNE die DOT-Norm auf der Seitenwand in Umlauf gebracht.

Laut Continental ist die DOT-Kennung auf der Seitenwand in der EU nicht zwingend erforderlich.

Betroffen bei Conti Go :
100/80-16 M/C 50P TL ContiGo!
100/80-17 M/C 52P TL ContiGo!
110/80-17 M/C 57S TL ContiGo!
120/80-16 M/C 60P TL ContiGo!
80/90-17 M/C 44P TL ContiGo!
90/80-17 M/C 46S TL ContiGo!
2.50-17 M/C 43P Reinf. TT ContiGo!
2.75-17 M/C 47P Reinf. TT ContiGo!
2.75-18 M/C 48P Reinf. TT ContiGo!
3.00-18 M/C 52P Reinf. TT ContiGo!
2 1/2-16 M/C 42M Reinf. TT ContiGo!
2 3/4-16 M/C 46M Reinf. TT ContiGo!