Benötige ich Schläuche für meine Reifen
Die Reifen im Onlineshop sind jeweils mit TT oder TL in der Reifengröße gekennzeichnet:
(90/90-21 54H TL) = Tubeless, dieser Reifen benötigt keinen Schlauch, darf aber auch mit Schlauch gefahren werden.
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, dieser Reifen braucht einen Schlauch.
Grundsätzlich brauchen alle mittig gespeichten Speichen-Felgen (siehe Bild) einen Schlauch, da die Felge selber nicht luftdicht ist.
Gussräder benötigen in der Regel keine Schläuche.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen benötigen fast nie einen Schlauch, bzw. Schlauchreifen.
Alle Motorräder bis 210 km/h V-Max, die einen Schlauch benötigen, können aber auch einen schlauchlosen Reifen TL mit einem Schlauch montieren.
Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
Aktionspreis
inkl. MwSt
16 x verfügbar
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Dieser Reifen benötigt keinen Schlauch
Bridgestone ersetzt die Vielzahl von Exedra-Modellen (G508, G515, G525, G526, G534, G535, G536, G544, G546, G547, G548, G549) durch einen neu entwickelten Standard-Cruiserreifen.
Nach langen Tests ist es gelungen einen Reifen, speziell für die Fahreigenschaften japanischer Cruisermodelle, zu bauen.
Da die Entwicklung der japanischen Cruiser/Chopper, anders als beim Wettbewerber Harley-Davidson, eher auf Fahrdynamik ausgelegt ist, brauchen diese Motorräder auch anders entwickelte Reifen.
Die im Markt erhältlichen Modelle von Metzeler (ME880), Michelin Commander 2 oder Dunlop orientieren sich sehr stark an den Bedürfnissen der Motorräder aus den USA.
Hier stehen hohe Laufleistungen und stabiler Geradeauslauf eher im Fokus, als Nässehaftung und agiles Fahrgefühl.
Reifenpreis gilt nur für einen Reifen ohne Felge
(C) JoBoT Consulting
Nach langen Tests ist es gelungen einen Reifen, speziell für die Fahreigenschaften japanischer Cruisermodelle, zu bauen.
Da die Entwicklung der japanischen Cruiser/Chopper, anders als beim Wettbewerber Harley-Davidson, eher auf Fahrdynamik ausgelegt ist, brauchen diese Motorräder auch anders entwickelte Reifen.
Die im Markt erhältlichen Modelle von Metzeler (ME880), Michelin Commander 2 oder Dunlop orientieren sich sehr stark an den Bedürfnissen der Motorräder aus den USA.
Hier stehen hohe Laufleistungen und stabiler Geradeauslauf eher im Fokus, als Nässehaftung und agiles Fahrgefühl.
Reifenpreis gilt nur für einen Reifen ohne Felge
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