Benötige ich Schläuche für meine Reifen
Die Reifen im Onlineshop sind jeweils mit TT oder TL in der Reifengröße gekennzeichnet:
(90/90-21 54H TL) = Tubeless, dieser Reifen benötigt keinen Schlauch, darf aber auch mit Schlauch gefahren werden.
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, dieser Reifen braucht einen Schlauch.
Grundsätzlich brauchen alle mittig gespeichten Speichen-Felgen (siehe Bild) einen Schlauch, da die Felge selber nicht luftdicht ist.
Gussräder benötigen in der Regel keine Schläuche.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen benötigen fast nie einen Schlauch, bzw. Schlauchreifen.
Alle Motorräder bis 210 km/h V-Max, die einen Schlauch benötigen, können aber auch einen schlauchlosen Reifen TL mit einem Schlauch montieren.
Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
Aktionspreis
inkl. MwSt
nicht am Lager
inkl. MwSt
nicht am Lager
Dieser Reifen benötigt keinen Schlauch
Continental hat den SM überarbeitet und bietet ab ca. Mai 2018 diese überarbeitete Version an.
Die Gummimischung wurde in Richtung Laufleistung und Nässeperformance optimiert, ohne dabei das bereits hohe Trockengrip-Niveau des Vorgängers zu beeinträchtigen.
Weiterhin braucht der Conti SM EVO nur wenige Kilometer Einfahrzeit, um bereits sehr gut zu funktionieren.
Die Karkasse wurde nicht verändert und bietet weiterhin die bekannt guten Stabilitäts- und Eigendämpfungswerte des Vorgängers.
Ab Mitte 2018 wird der SM EVO den "alten" SM vollständig ersetzen, die Reifenfreigaben werden analog überarbeitet.
Die Gummimischung wurde in Richtung Laufleistung und Nässeperformance optimiert, ohne dabei das bereits hohe Trockengrip-Niveau des Vorgängers zu beeinträchtigen.
Weiterhin braucht der Conti SM EVO nur wenige Kilometer Einfahrzeit, um bereits sehr gut zu funktionieren.
Die Karkasse wurde nicht verändert und bietet weiterhin die bekannt guten Stabilitäts- und Eigendämpfungswerte des Vorgängers.
Ab Mitte 2018 wird der SM EVO den "alten" SM vollständig ersetzen, die Reifenfreigaben werden analog überarbeitet.
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